Embargo al petrolio russo, Mosca aggirerà le sanzioni "con una flotta fantasma di 100 navi e una miscela di greggio"

Da ieri l'Unione Europea ha reso ufficiale l'embargo al petrolio russo trasportato su nave. Ma la Russia ha detto che avrebbe preso delle contromisure e oggi infatti, ribadisce che Mosca non subirà troppo i danni di questa sanzione, in quanto continuerà a vendere i paesi partner a condizione di mercato, anche a costo di ridurre la sua stessa produzione. Ma ci sarebbe anche un'altra importante verità: il Cremlino ha speso 16,2 miliardi di dollari per l'acquisto di nuove superpetroliere e navi cisterna, oltre a "riesumare", si fa per dire, 100 vecchie petroliere, capaci di trasportare in tutto 1 milione e 700 mila barili di petrolio. Mosca è inoltre pronta ad aggirare le sanzioni europee, americane, canadesi e australiane tagliando la produzione di petrolio che verrebbe stinato alla Cina. In ultima analisi ci sarebbe l'escamotage per aggirare la legge internazionale: miscelare il petrolio acquistato da paesi stranieri con quello russo, basta aggiungere il 49% di petrolio prodotto da mosca per poter rivendere il tutto all'Unione Europea.

Il taglio alla produzione dei barili di petrolio infatti incederebbe sul prezzo, e questa è una prima strategia, ma poi c'è la seconda: vale a dire la creazione di una vera e propria flotta fantasma capace di aggirare le sanzioni. Si tratta di un escamotage descritto dal Wall Street Journal che stabilisce come la Russia sia capace quindi di trasportare il petrolio in nave più grandi mischiandolo con un petrolio dalle caratteristiche simili ma non esattamente quello russo. Una sorta di miscela in barili che hanno però una certificazione differente. Infatti la legge prevede che per essere considerato petrolio russo questo deve provenire per il 51% da aziende russe. Ma secondo l'International Energy Forum, l'embargo europeo al petrolio russo potrà causare l'erogazione di 3 milioni di barili di petrolio in meno ogni giorno, per i paesi dell'Unione Europea, con conseguente aumento di prezzo e relativa inflazione. Il taglio dei tre milioni di barili, uniti al taglio dei due milioni di barilli Opec decisi il 5 e 6 ottobre 2022, potrebbe portare ad un'impennata dei prezzi notevole, soprattutto adesso che la Cina ha allentato le restrizioni per il Covid 19 e la vita nel paese del dragone torna alla normalità.

Embargo al petrolio russo, quello UE non è il primo (e non fa paura a Mosca)

Tuttavia i broker sono convinti che la flotta ombra ridurrà l'impatto delle sanzioni, sia di quelle applicate dall'Europa e sia quelle applicate dagli USA, Canada e Gran Bretagna oltre che l'Australia. È pronto a scommetterci proprio Craig Kennedy, esperto di petrolio russo del Davis Center di Harvard, che ha dichiarato al financial Times come la Russia negli ultimi mesi abbia venduto molto grezzo ad acquirenti anonimi, sintomo che il fenomeno dell'arbitraggio è già in essere e che l'Unione Europea ne sta già pagando il prezzo. Infatti anche l'Unione Europea è convinta che parte del petrolio russo potrebbe comunque entrare nell'UE se acquistato da Paesi terzi, nonostante ciò, il problema dell'embargo è proprio che è rivolto esclusivamente al petrolio russo.

Embargo al petrolio russo, la flotta di 100 navi fantasma

Ci si domanda dunque In che modo agirà la Russia, secondo il Financial Times, l'Unione Europea ha una sola speranza: che la Russia non venda il proprio petrolio ad un prezzo inferiore rispetto al mercato globale. L'embargo, in pratica, ha creato due piste di mercato che si prestano molto bene ad un arbitraggio. Sono due piazze di mercato completamente diverse, quella russa è alienata rispetto a quella praticata dai paesi del mondo occidentale.