Unioncamere e Uniontrasporti, al via dalla Camera di Commercio di Roma un roadshow nazionale per la logistica collaborativa

Prende il via oggi, dalla Camera di Commercio di Roma, un roadshow che toccherà le principali città italiane e metterà a confronto aziende e operatori del settore verso un approccio alle attività improntato sulla Logistica Collaborativa: un mix di coordinamento e cooperazione tra gli attori coinvolti, preservando la competitività di ciascuno ma costruendo un modello di business più sostenibile, resiliente e competitivo nel mercato globale, capace di sviluppare a pieno regime benefici per oltre €10 miliardi a livello nazionale.

L’iniziativa ha il patrocinio di Unioncamere e il supporto tecnico di Uniontrasporti, la società in house del sistema camerale che sostiene lo sviluppo e la strategicità di infrastrutture, logistica e trasporti, e dell’Osservatorio Transport Compliance Rating, che ha messo a punto il primo modello di valutazione internazionale per il trasporto e la logistica. A Roma sono presenti al tavolo alcune decine di imprese e associazioni che danno così inizio ad un percorso virtuoso che, sotto l’egida del sistema camerale italiano, toccherà nei prossimi mesi le Camera di Commercio, Industria, Artigianato e Agricoltura di diverse città italiane tra cui Firenze, Bologna, Milano, Napoli e Bari.

“La parola d’ordine della logistica collaborativa è coopetizione: un mix di cooperazione e competizione – ha commentato Antonello Fontanili, direttore di Uniontrasporti - Facile a dirsi, meno a concretizzarsi senza un dialogo e un confronto trasparente tra le imprese che il sistema camerale italiano, con questa iniziativa, intende promuovere. L’obiettivo è abbattere diffidenze e timori e condurre il settore a una crescente efficienza e flessibilità con una riduzione dei costi operativi, una maggiore competitività generale e un conseguente aumento dei ricavi, ma anche con significativi benefici sociali e ambientali.”

Condividere informazioni e dati tramite piattaforme digitali e sistemi di gestione integrata per prendere decisioni più rapide, coordinate ed efficaci; ottimizzare, condividendole all’occorrenza, le risorse o il loro utilizzo: magazzini, hub di distribuzione, mezzi di trasporto e personale, con l’obiettivo di contenere i costi e aumentare la produttività, utilizzando al meglio le infrastrutture e migliorando efficienza e competitività. C’è tutto questo alla base della logistica collaborativa, un sistema che presuppone anche la realizzazione di partnership tra imprese di produzione, distributori, fornitori di servizi logistici e clienti per una pianificazione coordinata e ottimale delle attività e una gestione sostenibile e agile delle risorse. A regime, questo innovativo approccio potrebbe condurre a benefici economici a tutta la filiera quantificabili in oltre €10 miliardi, con un risparmio sui costi operativi fino a 3 miliardi e una crescita di ricavi, per maggiore efficienza e capacità di esportazione, stimabile tra i 5 e i 10 miliardi.

La capacità di collaborare efficacemente tra i vari attori delle filiere recherebbe anche benefici ambientali e sociali per un controvalore economico complessivo che potrebbe raggiungere, a livello nazionale, €6/7 miliardi. Razionalizzare il settore aumentandone l’efficienza ridurrebbe infatti la congestione stradale (fino a un 15% in meno di mezzi circolanti nelle aree urbane), le emissioni di gas climalteranti e il tasso d’incidentalità, con tutti i relativi costi esterni, non ultimi quelli sanitari e assicurativi. La necessaria realizzazione, introduzione e gestione di sistemi digitali avanzati, piattaforme collaborative e operazioni centralizzate richiederebbero specifiche professionalità con la creazione di posti di lavoro per 20/30 mila nuovi impieghi nel medio termine. In ultimo produrrebbe una maggiore accessibilità ai beni, perché la logistica collaborativa può ridurre i costi di trasporto per i consumatori, migliorando così l’accesso ai beni di prima necessità, soprattutto nelle aree meno servite.