Fincantieri scelta per la costruzione delle prime quattro navi Landing Ship Medium (Lsm) per la marina USA, commessa da $800 mln

Fincantieri è stata scelta al fianco dell'americana Bollinger Shipyards per la costruzione delle navi Lsm (Landing Ship Medium) da trasporto della Marina statunitense. Fincantieri eseguirà i lavori per la costruzione delle prime quattro navi. Il valore della commessa è di 800 milioni di dollari.

La commessa rientra negli accordi siglati a novembre in occasione della revisione del programma delle fregate Constellation e sarà formalizzata entro la metà del 2026, come confermato dalla stessa Us Navy. I lavori per le prime quattro navi verranno affidati ai cantieri in Wisconsin di Fincantieri Marinette Marine. A settembre, spiega la nota, Bollinger si è aggiudicata un contratto per supportare le attività di approvvigionamento a lungo termine e di progettazione ingegneristica della prima Lsm e Fincantieri eseguirà i lavori per la costruzione delle prime quattro navi. Il valore della commessa è di 800 milioni di dollari. Il contratto base prevede l’opzione per altre tre: spetterà al supervisore del programma (il vessel construction manager individuato dalla Marina) valutare la strategia migliore per la costruzione di questi tre ulteriori mezzi.

L’ordine per la Marina americana rientra tra quelli attesi da Fincantieri che, in occasione della presentazione del piano al 2030, ha previsto commesse per la difesa navale per 5 miliardi di euro entro sei mesi.

Il VCM (Vessel Construction Manager) deterrà il contratto principale con la Marina e, a sua volta, emetterà e gestirà i propri subappalti direttamente con i cantieri navali. Ciò pone il VCM nel controllo contrattuale diretto delle prestazioni del cantiere e crea un cuscinetto che, insieme a un design collaudato, dovrebbe ridurre i rischi legati a costi e tempistiche.

Le dichiarazioni del Contrammiraglio Brian Metcalf

"L'approccio del VCM non solo accelera i tempi di costruzione, ma rafforza anche la nostra base industriale coinvolgendo più cantieri navali", ha dichiarato il Contrammiraglio Brian Metcalf, responsabile del programma navi (PEO Ships). "Fornendo un design maturo 'build-to-print' e autorizzando un VCM a gestire la produzione, stiamo semplificando la supervisione di questa acquisizione. Questo approccio accelera la cronologia e potenzia la nostra base industriale, garantendoci la capacità e le competenze necessarie per un vantaggio marittimo sostenuto".

Il VCM gestirà la produzione in parallelo su più cantieri navali utilizzando pratiche di costruzione navale commerciale consolidate, impiegando un numero significativamente inferiore di personale della Marina rispetto a quanto richiesto da un programma di costruzione navale tradizionale.