Deragliamento in Spagna, ministro dei Trasporti Puente: "Causato forse da un giunto di un binario saltato, ma linea e treni moderni" - VIDEO

Continua la tragedia in Spagna, ad Adamuz, località in cui ieri sera, domenica 18 gennaio, si è verificato un terribile deragliamento fra due treni ad alta velocità, che si sono scontrati a circa 200 km orari. Il ministro dei Trasporti di Madrid, Oscar Puente, ha rilasciato alcune dichiarazioni a riguardo: "Incidente molto strano, dato che è successo su un tratto rettilineo, con linea ferroviaria e convogli modernissimi. Le prime ricostruzioni portano a pensare ad un giunto di un binario saltato".

Deragliamento in Spagna, ministro dei Trasporti Puente: "Causato forse da un giunto di un binario saltato, ma linea e treni moderni"

Proseguono senza sosta le indagini sul disastro ferroviario che domenica sera ha sconvolto l’Andalusia, causando almeno 39 morti e oltre 152 feriti. L’incidente si è verificato alle 19:45 nei pressi di Adamuz, quando il treno ad alta velocità Iryo 6189, partito da Malaga e diretto a Madrid Atocha, è deragliato invadendo il binario opposto e provocando la collisione con l’Alvia 2384, in viaggio da Madrid a Huelva.

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La dinamica resta al centro dell’inchiesta avviata dal governo spagnolo. Il ministro dei Trasporti Óscar Puente ha definito l’accaduto "estremamente insolito", sottolineando che il tratto di linea è rettilineo, pianeggiante e recentemente rinnovato. Su quella tratta, infatti, erano stati investiti circa 700 milioni di euro e i lavori di ammodernamento si erano conclusi solo nel maggio scorso. Anche il convoglio Iryo era considerato tecnologicamente avanzato: costruito nel 2022, aveva superato l’ultima ispezione tecnica appena tre giorni prima dell’incidente, il 15 gennaio.

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Tra le ipotesi al vaglio degli investigatori emerge quella di un possibile cedimento di un giunto del binario. Secondo i primi accertamenti tecnici, un giunto potrebbe essersi allentato o “saltato” prima del passaggio del treno, creando uno spazio tra due sezioni di rotaia. Al transito delle prime carrozze, la fessura si sarebbe progressivamente ampliata, fino a provocare il deragliamento dell’ottava carrozza, che avrebbe trascinato fuori dai binari anche la sesta e la settima. Da lì l’invasione del binario adiacente e l’impatto devastante con il treno Alvia.

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Gli inquirenti stanno analizzando dati tecnici, registrazioni di bordo, condizioni dei binari e procedure di manutenzione. Parallelamente, prosegue il lavoro di identificazione delle vittime e l’assistenza ai feriti, alcuni dei quali restano in terapia intensiva negli ospedali di Cordova.

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Il traffico ferroviario tra Madrid e l’Andalusia rimane sospeso “fino a nuovo avviso”, mentre la commissione d’inchiesta dovrà stabilire se si sia trattato di un guasto improvviso o di una falla nei controlli di sicurezza. Una risposta attesa non solo dalle famiglie delle vittime, ma da un intero Paese scosso da una tragedia ancora senza spiegazioni definitive.