Webuild, via al Westshore Interchange, progetto autostradale da €547 milioni; avviati i lavori lungo il tratto stradale più trafficato della Florida

Webuild ha consolidato la propria posizione nel mercato autostradale statunitense avviando Westshore Interchange, un progetto autostradale da 547 milioni di euro, che corrispondono a 643 milioni di dollari. L’intervento, che interessa una delle strade più trafficate della Florida, ha coinvolto Lane, controllata della multinazionale italiana, in joint venture paritetica con Superior Construction.

Il più rilevante intervento infrastrutturale avviato dal Florida Department of Transportation nell’area di Tampa Bay

Con la firma dei nuovi contratti entrano nel vivo i lavori su uno dei nodi viari più trafficati dello Stato. La joint venture aveva già avviato il progetto nel 2023, occupandosi della fase di progettazione preliminare attraverso un incarico da 10 milioni di dollari, passaggio propedeutico all’avvio della costruzione vera e propria.

Dettagli del Westshore Interchange

L’intervento prevede un ampio piano di ammodernamento delle principali arterie dell’area, tra cui I-275, State Road 60 e Veterans Expressway, con l’obiettivo di migliorare sicurezza, capacità di traffico e funzionalità complessiva della rete stradale, in risposta alla crescita economica e demografica del territorio. Il progetto include nuove rampe sopraelevate per facilitare l’accesso al Tampa International Airport, l’ampliamento delle carreggiate sulla SR 60, collegamenti con corsie express e infrastrutture dedicate a ciclisti e pedoni. Sono inoltre previsti nuovi ponti e sottopassi per migliorare la connessione tra le aree a nord e a sud dell’autostrada.

La multinazionale italiana nel settore delle infrastrutture consolida la sua presenza negli Stati Uniti

L’operazione si inserisce in una presenza ormai consolidata di Webuild negli Stati Uniti, dove il gruppo si propone come interlocutore di riferimento per il rinnovamento delle infrastrutture. Tra i cantieri più significativi in corso figurano i tunnel ferroviari Palisades a New York e, in Florida, progetti come Seminole Expressway/SR 417, I-275/I-4 Downtown Tampa Interchange e le intersezioni tra I-4 e SR 535 nella contea di Orange. Nel 2024, inoltre, Webuild si è aggiudicata lavori di ampliamento sulla I-85 in North Carolina e di ammodernamento su un tratto della I-75, uno dei principali corridoi del nord della Florida.

Primi nove mesi del 2025: ordini per oltre 9 miliardi di euro

Secondo Banca Akros, la quota di competenza di Lane, pari al 50% del valore del contratto, rappresenta circa il 12% del portafoglio ordini del gruppo in Nord America al 30 giugno 2025, che ammonta complessivamente a 2,3 miliardi di euro. Nei primi nove mesi del 2025 Webuild ha acquisito ordini per 9,3 miliardi di euro, portando il totale del triennio 2023-2025 a 45 miliardi. Akros conferma il giudizio accumulate con target price a 4,10 euro.

Anche Intermonte evidenzia l’importanza strategica del contratto, che vale circa il 2% degli ordini annuali del gruppo, ribadendo come gli Stati Uniti restino uno dei mercati chiave per Webuild, con Lane nel ruolo di principale operatore locale. La sim conferma la raccomandazione outperform e un prezzo obiettivo di 4,50 euro.

Il gruppo in Borsa

In Borsa, il titolo Webuild reagisce positivamente: a Piazza Affari segna un rialzo dello 0,7% a 3,43 euro, con una performance annua di circa +15%. Il consenso Bloomberg conta attualmente cinque giudizi buy e due hold, con un target medio di 4,26 euro, che implica un potenziale di crescita di circa il 24% rispetto ai livelli attuali.