Salini (Webuild): "Napoli sta dimostrando come le grandi infrastrutture possano trasformarsi in motori di rigenerazione e bellezza"

Il Giornale d'Italia ha intervistato Pietro salini, Amministratore delegato di Webuild, a margine della cerimonia a Palazzo San Giacomo, sede del Comune di Napoli, per la firma del contratto per l’avvio della progettazione e la successiva realizzazione di una prima tratta del Lotto 1 della nuova Linea 10 della Metropolitana di Napoli, che collegherà il centro della città alla stazione di Napoli-Afragola in meno di 20 minuti.

Circa €660 milioni il valore dei lavori aggiudicati a dicembre scorso al consorzio guidato da Webuild, parte di un investimento più ampio di oltre €3,1 miliardi: l'opera rappresenta una delle infrastrutture più strategiche per la mobilità sostenibile del Mezzogiorno.

Alla cerimonia di firma erano presenti il Presidente della Regione Campania, Roberto Fico, il Sindaco di Napoli, Gaetano Manfredi, l’Amministratore Delegato di Webuild, Pietro Salini, il Presidente di EAV, Umberto De Gregorio e l’Assessore alle Infrastrutture del Comune di Napoli, Edoardo Cosenza, e diversi rappresentanti delle istituzioni locali.

Legame profondo tra Napoli e Webuild

“Con la firma di oggi Webuild rinnova il proprio legame profondo con Napoli, una città che con le sue ‘Stazioni dell’Arte’ e le numerose opere che stiamo contribuendo a realizzare sta dimostrando come le grandi infrastrutture possano trasformarsi in motori di rigenerazione urbana e bellezza, creando occupazione per il territorio", ha dichiarato Salini.

"Messaggio di speranza"

"Lanciamo oggi un messaggio importante, che significa lavoro, significa occupazione, significa ragazzi che hanno un futuro, significa mobilità per una enorme quantità di persone che a Napoli tutti i giorni combattono con il traffico. Quindi significa cambiare la vita. Come sempre queste infrastrutture riescono a cambiare in bene la vita delle persone. Quindi è un messaggio importante, di una sfida importante per una città che sta crescendo: cresce sotto il profilo economico, ma cresce anche sotto le aspettative della qualità della vita e del turismo.

Quindi un messaggio positivo in un momento in cui invece il mondo è attraversato da crisi sistemiche, da guerre e quant'altro poter parlare di lavoro e di iniziare un lavoro mi sembra un fattore particolarmente positivo. Verrebbe bene che ce ne fossero tante altre occasioni come queste nel nostro Paese. Oggi invece di parlare di problematiche legate alla guerra, di poter parlare di lavoro e di futuro. Quindi è una bella occasione, celebriamola ecco perché ne vanno celebrate".

"Competenza, capacità e fucina di talenti"

"Webuild ha un rapporto storico con la città di Napoli e con la Regione Campania. Abbiamo molti progetti in corso in questa regione, 19 mi sembra di ricordare. Ci sono oltre 3000 persone al lavoro.

Come azienda siamo molto contenti che nei primi mesi del 2026 in Italia abbiamo assunto già 3000 persone: è un fatto molto importante, che dà un messaggio positivo. Anche l'anno precedente ne abbiamo assunte quasi 3000 in Italia sulle 11.500 assunte in tutto il mondo. Credo, insomma, che la nostra sia un'azienda che oltre alla competenza e la capacità di fare, di dare i progetti e di consegnarli alle popolazioni, ha anche la capacità di formare le persone e di creare giovani talenti, fare uscire fuori il meglio di loro e portarceli in giro dappertutto, nei quasi 60 Paesi in cui operiamo".

Il senso della nuova Linea 10 della metro 

La nuova Linea 10, oltre a essere un’opera d’ingegneria che accorcia le distanze tra centro, hinterland e rete ferroviaria veloce, "rappresenta un tassello fondamentale per la modernizzazione sostenibile di una città che, forte del suo primato storico, vuole tornare a guidare l’innovazione nel trasporto urbano”, è stato sottolineato negli interventi che si sono susseguiti a Palazzo San Giacomo.

Il maxiprogetto della Linea 10 della Metro di Napoli ha un tracciato di circa 14 km con 12 nuove stazioni. Servirà a regime oltre 650.000 residenti di un’area ad alta densità urbana, offrendo un’alternativa sostenibile al traffico veicolare.

Si stima che l’intervento abbia ricadute positive già durante la costruzione: per la sola realizzazione della prima tratta del Lotto 1 si stima la creazione di circa 700 posti di lavoro, tra diretti e di terzi, che potranno arrivare a 1.500 con il completamento dell’opera.

Le fasi e il consorzio

I lavori per la realizzazione della Linea 10 saranno eseguiti per fasi. Il contratto siglato oggi prevede la realizzazione della Fase 1A del Lotto 1 e include anche il diritto in esclusiva per il consorzio a realizzare ulteriori opere, in attesa di finanziamento, per il futuro completamento della linea verso il centro di Napoli e la stazione AV Napoli-Afragola, portando il valore complessivo del Lotto 1 a oltre €1,7 miliardi.

Il consorzio che eseguirà i lavori è composto, oltre che da Webuild, da Eteria Consorzio Stabile, Costruire, ICM e M.N. Metropolitana di Napoli.

I comuni interessati dalla Fase 1A

La Fase 1A del Lotto 1 interesserà il comune di Napoli e quelli dell’hinterland - Afragola, Casoria e Casavatore - e prevede la realizzazione dei primi 6,5 km e di 7 stazioni: 3 da realizzare interamente (Di Vittorio, Casoria Centro, Afragola Centro) e 4 da avviare parzialmente in questa prima fase (Casavatore San Pietro, Casoria Casavatore, Casoria Afragola, Afragola Garibaldi). Il completamento del Lotto 1 prevede la successiva realizzazione di ulteriori 7,3 km di linea per collegare il centro città e la stazione AV Napoli‑Afragola, con 5 nuove stazioni e l’ultimazione delle 4 già avviate nella Fase 1A, oltre ad ulteriori opere strategiche per il territorio, tra cui il nuovo parcheggio di interscambio da circa 1.000 posti auto a servizio della stazione AV Napoli-Afragola.

La stazione Di Vittorio

La Linea 10 garantirà un efficiente interscambio con la rete metropolitana esistente: il principale snodo nella prima fase dei lavori sarà la stazione Di Vittorio, dove la nuova linea si connetterà alle Linee 1 e 11 facilitando l’accesso al centro città e all’aeroporto di Capodichino. A regime il tracciato permetterà ulteriori connessioni nel nodo di Piazza Garibaldi a Napoli con le Linee 1 e 2, con la Circumvesuviana e con la rete ferroviaria nazionale e locale, oltre al collegamento diretto con la stazione AV Napoli–Afragola. Prevista anche una interconnessione con le linee regionali a Casoria-Afragola tramite la stazione ferroviaria esistente.

Il progetto contribuirà alla riqualificazione degli spazi pubblici attraversati e alla creazione di nuove aree verdi, restituendo centralità a zone finora non servite dalla rete metropolitana. Tra queste, anche quartieri a forte valenza turistica e culturale, come Piazza Carlo III a Napoli, al centro di un importante intervento di recupero del Real Albergo dei Poveri.

I progetti di Webuild

Con l’aggiudicazione della Linea 10 della Metro di Napoli, il Gruppo Webuild consolida il ruolo del per lo sviluppo delle infrastrutture del Sud Italia, dove è attualmente impegnata in 21 progetti per un valore complessivo aggiudicato di oltre €16 miliardi, dando occupazione a 10.200 persone, tra diretti e di terzi, e con 7.500 fornitori diretti coinvolti da inizio lavori. A Napoli sono complessivamente 21 le stazioni della metropolitana che Webuild ha realizzato o ha in corso. Attualmente nella regione Campania Webuild è impegnata su 4 lotti della Linea AV/AC Napoli–Bari e sul Lotto 1A della Linea AV/AC Salerno–Reggio Calabria, interventi strategici per lo sviluppo della mobilità sostenibile nel Mezzogiorno.