Milano, via il pavè da via Torino a Bramante sostituito da asfalto rosso, lavori da €16mln promossi da sindaco Sala affidati ad Atm e MM

Sono iniziati a Milano i lavori per la sostituzione del pavé in via Bramante, compreso l'asse via Torino–Cesare Correnti, una delle zone più trafficate e simboliche del centro città. Il progetto, promosso dal sindaco Sala, prevede la rimozione della storica pavimentazione in pietra e la posa di asfalto rosso, in un intervento che costerà circa 16 milioni di euro e che comporterà oltre sei mesi di cantieri - affidati ad Atm e MM s.p.a - deviazioni e disagi per cittadini e commercianti. 

Milano, via il pavè da via Torino a Bramante sostituito da asfalto rosso, lavori da €16mln promossi da sindaco Sala affidati ad Atm e MM

Il piano del Comune prevede la rimozione di circa il 65% del pavé, sostituito con un nuovo manto stradale in asfalto rosso, mentre una parte delle pietre verrà conservata nelle zone considerate di maggiore valore architettonico. Il restante 35% verrà mantenuto e ricollocato nei tratti considerati di maggiore pregio storico, come l’area verso piazza Duomo, fino al Civico Tempio di San Sebastiano, davanti alla chiesa di San Giorgio a Palazzo e in largo Carrobbio. Oltre alla pavimentazione verranno infatti sostituiti circa 2 chilometri di binari tranviari, mentre sono previsti lavori su fognature, caditoie e tratti dell’acquedotto. Gli interventi sui tram sono affidati ad ATM, mentre quelli sulla rete idrica e fognaria sono curati da MM S.p.a.

Durante tutta la durata dei lavori l’accesso pedonale e ai passi carrai resta sempre garantito, così come le operazioni di carico e scarico delle merci. La pavimentazione in masselli viene mantenuta in alcuni tratti: in via Orefici, nel tratto di via Torino fino al Civico Tempio di San Sebastiano, in largo Carrobbio e in altri brevi segmenti di via Torino. Nel resto della strada la pavimentazione viene sostituita con asfalto. Per consentire l’organizzazione dei cantieri, per l’intera durata dei lavori è prevista l’inversione del senso di marcia in via delle Asole, via Cardinal Federico, via Valpetrosa e via Fosse Ardeatine.

Lavori in Via Torino

Fase 1 – dal 10 marzo al 16 giugno

Nella prima fase i lavori interessano i tratti:

• da via Spadari a via della Palla

• da via Santa Maria Valle a via Nerino

• largo Carrobbio

In queste aree l’accesso è vietato a tutti i veicoli. Durante questa fase vengono inoltre completati i lavori di riqualificazione dei marciapiedi in via Orefici, nel tratto tra via Cantù e via Torino, dove l’accesso ai veicoli resta consentito. Dal 15 maggio iniziano anche i lavori in via Spadari, nel tratto tra via Cantù e via Torino, con accesso vietato a tutti i veicoli.

Fase 2 – dal 17 giugno al 16 settembre

Nella seconda fase i cantieri si spostano nei tratti:

• da via Orefici a via Spadari

• da via della Palla a via Santa Maria Valle

• da via Nerino a largo Carrobbio

• largo Carrobbio

In queste aree l’accesso resta vietato a tutti i veicoli. Proseguono inoltre i lavori in via Spadari nel tratto tra via Cantù e via Torino. Durante questa fase viene istituito il doppio senso di marcia in via San Maurilio e in via Soncino.

Lavori in via Bramante

Fase 1 – dal 4 marzo al 7 maggio

La prima fase riguarda i civici 24, 25, 26 e 37, 39, 40, 41, 42 e 43. In questa area l’accesso è vietato a tutti i veicoli e i passi carrai non sono accessibili.

Il civico 29 non è accessibile tra le 8.30 e le 17 per cinque giorni consecutivi, con le date comunicate in anticipo all’amministratore di condominio.

Per i civici dal 29 al 38 l’accesso è riservato ai soli residenti e ai veicoli diretti al Bramante Parking, con ingresso da via Sarpi. Nello stesso periodo viene istituito il doppio senso di marcia in via Fioravanti per facilitare la circolazione nella zona.

Fase 2 – dall’8 maggio al 21 giugno

Nella seconda fase i lavori si spostano nei tratti che comprendono i civici 20, 21, 23, 25 e 32, 33, 34, 35, 36 e 37. Anche in questo caso l’accesso è vietato a tutti i veicoli e i passi carrai non sono accessibili.

Per i civici dal 22 al 29 l’accesso resta consentito solo ai residenti, con ingresso da via Sarpi.

L’accesso al Bramante Parking avviene invece direttamente da via Bramante, dal lato di piazzale Cimitero Monumentale.

Fase 3 – dal 22 giugno al 19 luglio

Durante la terza fase i lavori interessano i civici 8, 10, 11, 12, 13 e 14. In quest’area l’accesso è vietato a tutti i veicoli e i passi carrai non sono accessibili.

L’accesso al Bramante Parking avviene da via Bramante con ingresso da via Giorgione. I veicoli diretti al civico 10 possono invece accedere da viale Montello 14 tramite un passaggio interno.

Fase 4 – dal 20 luglio al 16 settembre

Nell’ultima fase i lavori coinvolgono i civici 1, 5, 7, 8, 14, 15, 16, 17 e 19 di via Bramante e il civico 1 di piazzale Biancamano.

In questa area l’accesso è vietato a tutti i veicoli e i passi carrai non sono accessibili. Per agevolare la viabilità della zona viene istituito il doppio senso di marcia in via Giannone.

Lavori in via Correnti

Fase 1 – dal 10 marzo al 10 maggio

La prima fase riguarda il tratto di via Cesare Correnti compreso tra piazza Resistenza Partigiana e i civici 13 e 14.

Durante questo periodo l’accesso alla via avviene da via del Torchio, mentre l’uscita è prevista da via Caminadella.

Fase 2 – dall’11 maggio al 27 agosto

Nella seconda fase i lavori si spostano nel tratto compreso tra i civici 13 e 14 e largo Carrobbio.

Per i civici 1, 2 e 3 l’accesso alla via è previsto da via del Torchio, con uscita da via San Vito. Per tutti gli altri civici l’accesso e l’uscita da via Cesare Correnti avvengono da via Caminadella.

Fase 3 – dal 28 agosto al 2 ottobre

Nell’ultima fase del cantiere i lavori interessano l’intera via Cesare Correnti. In questo periodo la pavimentazione in pietra viene sostituita con asfalto rosso, ad eccezione di alcune parti che saranno mantenute per la tutela storico-architettonica della strada.

Durante questa fase l’accesso alla via avviene da via del Torchio, mentre l’uscita è possibile da via Caminadella oppure da piazza Resistenza Partigiana.

Dove rimarrà il pavé

Il pavé resterà principalmente in questi punti:

• via Orefici

• via Torino, nel tratto fino al Civico Tempio di San Sebastiano

• largo Carrobbio

• nell’area verso Piazza del Duomo

• davanti alla Chiesa di San Giorgio al Palazzo

Inoltre, anche lungo via Cesare Correnti alcune porzioni della pavimentazione storica verranno mantenute per motivi di tutela storico-architettonica.

Modifiche al servizio dei tram

Fino al 2 ottobre la linea 2 devia il proprio percorso e non transita nelle fermate di Cantore, Genova, Correnti, Torino, Duomo, Orefici, Cordusio, Broletto e Ponte Vetero. I tram provenienti da Negrelli arrivano fino alla fermata Colombo/Cantore, poi deviano passando da Coni Zugna, Aquileja, San Michele del Carso, Baracca (Conciliazione M1), Ariosto, V Alpini, Vincenzo Monti, Boccaccio, Cadorna, Cairoli e Lanza. Da qui riprendono il percorso normale fino al capolinea Bausan. Il servizio riparte dal capolinea seguendo lo stesso itinerario al contrario.

Fino al 13 settembre la linea 3 non transita tra il Duomo e piazza XXIV Maggio. Il servizio è garantito tra Gratosoglio, piazza XXIV Maggio e Lorenteggio. I tram effettuano il servizio regolare fino alla fermata San Gottardo/piazza XXIV Maggio, poi deviano passando da Gorizia, Vigevano, Porta Genova, Colombo, Coni Zugna e Solari fino al capolinea Lorenteggio, da cui ripartono sullo stesso percorso in direzione opposta.

La linea 12 è interessata dai lavori di riqualificazione in via Bramante. Il servizio è interrotto tra piazza Emilia e viale Molise fino alla fine di marzo, con i tram che arrivano fino a piazza Ovidio. Nello stesso periodo sono in corso i lavori per la realizzazione della nuova corsia preferenziale dei mezzi pubblici in viale Umbria. Fino al 16 settembre la linea 12 non effettua le fermate in via Bramante.

Anche la linea 14 subisce modifiche per i lavori in via Bramante, via Torino e via Correnti. Fino al 13 settembre il servizio è limitato tra Cimitero Maggiore e Cairoli e non transita nelle fermate di Bramante, Broletto, Cordusio, Orefici, Duomo, Torino, Correnti e corso Genova. Tra Cantore e Lorenteggio il servizio è sostituito dalla linea 3.

Dal capolinea di Cimitero Maggiore i tram arrivano fino a Cenisio M5, poi deviano passando da Cimitero Monumentale, via Ceresio e viale Montello. Rientrano sul percorso abituale alla fermata Lanza e proseguono fino a via Cusani, dove viene effettuato il capolinea. 

L’investimento complessivo per l’operazione si aggira intorno ai 16 milioni di euro. Il progetto potrebbe rappresentare un passo avanti per la sicurezza della viabilità, tema diventato centrale negli ultimi anni anche dopo diversi incidenti legati ai binari del tram e alle superfici irregolari del pavé.