Contship Italia e SRM, presentata ottava edizione della Survey “Corridoi ed efficienza logistica dei territori”, oltre 120 partecipanti e 20 panelist

Contship Italia e SRM, centro studi collegato al Gruppo Intesa Sanpaolo, presentano l’ottava edizione della Survey “Corridoi ed efficienza logistica dei territori”, uno studio che analizza le scelte logistiche di 400 imprese manifatturiere di Lombardia, Veneto ed Emilia-Romagna – tre regioni che rappresentano circa il 41% del PIL italiano e il 51% dell’import-export nazionale.

L’indagine esamina inoltre i principali trend che stanno trasformando la logistica e le supply chain globali, con particolare attenzione a Intelligenza Artificiale & Digitalizzazione, Intermodalità e Geopolitica. Quest’edizione (per il secondo anno consecutivo) integra e consolida il punto di vista di 100 imprese logistiche, offrendo una visione completa delle dinamiche tra domanda e offerta di servizi logistici.

In uno scenario globale segnato dalle tensioni in Medio Oriente e dall’instabilità dei corridoi tra Europa e Asia, la logistica italiana si è interrogata sul proprio futuro. La necessità di accorciare le filiere e di investire in intelligenza artificiale, digitalizzazione e intermodalità non è più solo una scelta di business, ma leva di competitività e posizionamento strategico del sistema Paese.

Con l’obiettivo di favorire il confronto e stimolare una riflessione condivisa su queste sfide, la seconda edizione del Contship Logistics Forum ha riunito a Milano i principali protagonisti della logistica internazionale, del mondo associativo di settore, delle istituzioni e dell’industria, promuovendo il dialogo e l’elaborazione di possibili strategie di fronte agli attuali mutamenti geopolitici e agli scenari competitivi globali.

Novità di quest’anno è stata la presentazione di Synlog Alliance, il primo consorzio dati aperto e applicato alla logistica e portualità in Italia, un’iniziativa strategica per costruire un ecosistema collaborativo più intelligente e interconnesso. Il consorzio combina algoritmi avanzati e standard comuni per supportare decisioni strategiche e operative, garantendo efficienza attraverso lo scambio continuo di dati tra logistica, porti e trasporti.

Infine, nell’ambito del tema dell’intermodalità, sono stati analizzati e discussi i dati emersi da uno studio sui principali corridoi internazionali FTL tra Italia, Benelux, Germania e UK, con l’obiettivo di confrontare le performance del trasporto su strada e di quello intermodale. I risultati hanno evidenziato come, su alcune direttrici, l’intermodale possa essere particolarmente competitivo rispetto al trasporto esclusivamente su camion, confermando la visione condivisa dal settore: camion e treno non sono alternative in contrapposizione, ma componenti complementari di un sistema logistico integrato, efficiente e intelligente, in grado di guidare la logistica del futuro.

Con oltre 120 partecipanti e 20 panelist coinvolti nelle diverse sessioni – tra rappresentanti di istituzioni, operatori della supply chain e stakeholder commerciali – la seconda edizione del Contship Logistics Forum si è confermata un evento di riferimento per approfondire le sfide, le opportunità e il ruolo strategico del sistema logistico per la competitività del Paese.

Il commento di Cristiano Pieragnolo, Chief Commercial Officer di Contship

“Come Contship, vogliamo essere partner strategici dei nostri clienti, integrando asset, competenze intermodali e terminalistiche con capacità di execution. Il Contship LogisticsForum è un momento di confronto dove idee e competenze diventano soluzioni concrete. Confermiamo così il nostro impegno nell’essere un punto di riferimento per chi guida e innova le supply chain del futuro e nel contribuire attivamente a una visione di sistema che rafforzi la competitività dei territori, consentendo una crescita sostenibile del business dei nostri clienti”.

Le conclusioni di Massimo Deandreis, Direttore Generale SRM

“Questa Survey è diventata nel tempo uno strumento di conoscenza originale che riesce a fondere tre anime del nostro sistema economico e a razionalizzarne i punti di vista: la logistica portuale, rappresentata da un’eccellenza internazionale come Contship; l’industria, costituita dalle imprese coinvolte nella Survey; il mondo della ricerca economica, rappresentato da SRM. Questa integrazione costituisce un elemento chiave per comprendere le criticità del sistema e intercettare con maggiore precisione le reali esigenze delle imprese. Ne emerge una fotografia chiara della rilevanza strategica che hanno lo shipping e la logistica per le regioni industriali italiane, ma anche lo sforzo che il sistema logistico sta facendo – pensiamo agli investimenti in IA e digitalizzazione – per migliorare l’efficienza e la resistenza agli shock geopolitici a supporto del sistema imprenditoriale italiano”.

 I principali risultati della Survey

La digitalizzazione dei processi aziendali continua a crescere tra le imprese manifatturiere italiane.

I principali ostacoli restano la resistenza al cambiamento (35%), il budget limitato (31%) e la carenza di competenze interne (31%).

Cresce l’interesse per l’Intelligenza Artificiale

Tra le tecnologie più utilizzate emergono:

Nei prossimi tre anni è atteso un ulteriore aumento dell’adozione di tutte le tecnologie analizzate. Nonostante gli investimenti infrastrutturali, l’utilizzo del trasporto ferro-gomma resta ancora contenuto.

Le principali motivazioni sono:

Tuttavia, il 21% delle imprese prevede di aumentare l’utilizzo dell’intermodalità nei prossimi due anni.

Geopolitica sempre più centrale nelle supply chain

Un caso significativo riguarda le politiche protezionistiche degli Stati Uniti:

Per reagire ai dazi, le aziende stanno adottando diverse strategie:

Corridoi logistici dei container: Europa e Nord America i principali mercati di export, su import ancora Cina fortissima

Destinazioni dell’export via mare dei container

Tra i mercati più rilevanti:

Genova si conferma il porto più utilizzato per l’export, seguito da Ravenna, Venezia e La Spezia.

Sul fronte dell’import, l’Asia resta l’area principale di approvvigionamento:

Il focus sulle imprese logistiche

La Survey include anche un’indagine su 100 operatori logistici. I risultati mostrano un settore sempre più orientato alla digitalizzazione:

Anche l’Intelligenza Artificiale registra una crescita significativa:

Secondo gli operatori:

Intermodale – imprese logistiche come abilitatori di filiera?