Lamborghini, consegnate oltre 10 mila auto nel 2025; maggior successo ottenuto dai modelli Revuelto e Urus, la gamma ibrida è la più richiesta

La casa automobilistica Lamborghini ha registrato 10.747 vetture consegnate nel 2025 in tutto il mondo, i modelli con maggior successo sono stato Revuelto e Urus, quelli che hanno inaugurato l’elettrificazione. La gamma ibrida risulta essere la più richiesta e dal 2026 si aggiungerà Temerario. È il secondo anno consecutivo che si supera la soglia delle 10 mila vetture, nonostante un contesto segnato da tensioni geopolitiche e incertezze macroeconomiche.

Richieste e principali aree geografiche

Lamborghini ha chiuso l’anno con una domanda stabile in tutte le principali aree geografiche. Secondo quanto riportato dal costruttore, l’Emea si conferma il mercato più importante con 4.650 vetture consegnate, seguita dalle Americhe con 3.347 unità e dall’Asia Pacifico, dove sono state distribuite 2.750 auto nel corso del 2025.

Il successo dell’elettrificazione; arriva Temerario

Gran parte delle consegne è stata sostenuta dai modelli ibridi, cardine della nuova fase industriale del marchio. Tra questi, Revuelto e Urus hanno rappresentato i modelli principali che hanno avviato l’elettrificazione della gamma. Nel 2026 entrerà in consegna la Temerario, con ordini già sufficienti per coprire circa dodici mesi. Con questo modello, Lamborghini diventerà l’unico produttore di supersportive di lusso a offrire una gamma completamente ibrida.

Oltre alla gamma ibrida, i modelli in serie limitata e le novità legate al motorsport hanno contribuito a consolidare l’immagine del brand. Al Goodwood Festival of Speed è stata presentata la Temerario GT3, prima vettura da competizione progettata interamente da Lamborghini Squadra Corse. Alla Monterey Car Week è stata invece svelata Fenomeno, una serie limitata di 29 esemplari equipaggiata con il V12 più potente mai sviluppato dal marchio, inserito in un’architettura ibrida da 1.080 cavalli.

L’AD Stephan Winkelmann e il CM&SO Federico Foschini

Il chairman e CEO Stephan Winkelmann ha sottolineato che i risultati ottenuti evidenziano la capacità di Lamborghini di mantenere stabilità anche in un contesto globale complesso. “Non puntiamo a massimizzare i volumi, ma a consolidare i risultati raggiunti negli ultimi anni, operando scelte strategiche coerenti con le aspettative dei clienti”, ha spiegato.

Per Federico Foschini, Chief Marketing & Sales Officer, i numeri confermano l’efficacia di una strategia che punta sul rafforzamento del brand, sulla competitività dei prodotti e su una distribuzione che preservi l’esclusività, anche durante un periodo di profonda trasformazione del settore automotive.